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日前,国家邮政局统计数据披露,2015年全国快递共消耗编织袋29.6亿条、塑料袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿米,其中胶带的长度可绕地球赤道425圈。这些海量包装真的有必要吗?
胶带包装袋是快递垃圾主力
“我们一般要求固定客户都要包装好,拿起来晃不能听到里面‘咣里咣当’响,否则出了问题要赔偿不说,有时候还很难厘清责任。”在百世汇通承包网点的朋友曾勇波告诉记者,比起商品损坏赔偿,大多数商家和快递员都宁愿‘过量包装’,以求防患于未然。
其实,对于包装箱的处理,尽管普通市民往往都选择直接扔掉,不过一些网点和商家会进行二次使用。记者在西安外国语大学的菜鸟驿站看到,地上放着不少拆封的快递包装箱。工作人员表示,很多学生取快递会直接在这里拆封,包装箱一般会留下来用作其他学生寄件。
一位收购废品的阿姨告诉记者,除了包装箱可以作为废纸称斤回收,编织袋、塑料袋、气泡垫等都不在收购范围之内。
快递包装袋多数有毒且难以降解
记者了解到,快递用的塑料袋往往成分比较复杂,主要由化工材料、生活垃圾等再加工而成,可能残留了大量的塑化剂、阻燃剂等有毒有害物质,不能重新加工也不能降解,大多数只能填埋或焚烧,对人和环境都有很大的危害。
目前,国家对于快递运输中存在的包装问题并没有具体规定,而快递公司如果将普通塑料产品替换为环保可降解的包装材料,势必会增加成本。
“现在快递公司越来越多,网点也越来越多,竞争力太大。假如我用环保的塑料袋,对于我来说成本就增加了,如果把绿色包装成本摊给消费者,恐怕他们也不愿意。”曾勇波说。
记者查阅相关资料,目前我国针对快递包装的法规都只是规范标准,并不具备强制性,而像快递的塑料包装袋也不在“限塑令”限制范围内。在利益的驱动下,快递公司和商家自然会采用便宜方式来包装。显然,要解决快递垃圾的问题,还需要国家层面建立相关制度规范。
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