日前拼多多上线平行进口车意向金拼团业务，用户通过组队拼团，1000元意向金可抵用10000元线下平行进口车购车费用。

      据悉，拼多多车源方面是由均瑶汽贸方面提供。

      比起淘宝、京东等搜索电商，拼多多用户通过微信朋友圈等社交软件发动亲友一起拼团，能以更低的价格拼团购买所谓优质的商品，公开资料显示，拼多多成立于2015年9月，上线仅4个月，单日成交量就突破1000万，仅一年时间，月成交量就达到了10亿元。目前拼多多已经拥有超过一亿付费用户。

      但是依靠社交流量卖汽车能否成为好生意呢？平行进口汽车与普通快消品有着很大区别，低频高客单价的汽车商品要从朋友关系中拼个团，难度更大。

      不过，目前汽车行业已经拥有类似团车网的团购汽车模式，通过集中团购获得价格优势，主要消费群体集中在B端。拼多多难道也对经销商拼团有想法？

      除此之外，车源问题也是拼多多需要迈过的门槛之一。目前拼多多以平行进口车试水，未来依靠社交模式能否触动主机厂还有待商榷。不管结果如何，又一个流量巨头冲进了汽车领域，未来动向值得关注。