要说近来很火的打车软件，无疑就是花小猪打车了。打着“便宜打车”的旗号，现在的花小猪吸引了很多用户来使用体验。为了获得更多市场，让更多人使用花小猪打车，现在花小猪还开启了百亿补贴活动，众多打车党和司机们都来"薅猪毛"了，赶紧来看看吧。

       “你用这个产品打车吧，你扫一下图片二维码，不用注册直接进入小程序，输入地址就看出预估价格。基本上第一次打车就可以免14元，第二次免20元，你打车之后，我还能领18元。”在一个微信群里，一位用户热情地向另一位正有出行需求的小伙伴推销着“花小猪”。

       刚刚使用过“花小猪”的吴亮分享了自己的体验。他打过4次花小猪，有4次都几乎是新车。有一次，一行三个人竟然打到一辆别克商务，他觉得好奢侈。他感觉，花小猪和滴滴操作过程差不多，但是一口价，价格不受堵车影响，还不用担心司机绕路。

       “不过确认身份时，滴滴司机会问你，是不是尾号XXXX;花小猪的司机，会直接问你尾号是多少，给我整愣了几秒，才回答出来。”对此，该用户表示，这可能也是避免之前滴滴快车运营时，出现上错车的尴尬。

       对于微博上出现的，用户抱怨使用“花小猪”打不到车的现象，吴亮则没有遇到过。“也可能是遇到高峰期打车了吧，我这几次都是周末打车，很快就有司机接单。”

       面对高额补贴，网约车司机们也连连称呼这只“花小猪”真香。

       “我是收到花小猪客服的电话邀请，才加入‘花小猪’的，当时说‘花小猪’每天接单光奖励就100多块起步。”大概一周前，在接到“花小猪”的电话后，北京的滴滴快车司机王伟就下载了“花小猪”App。

       他回忆，注册车主的操作非常简单。因为之前他就是滴滴的司机，所以输入手机号码后，直接就可以同步到“花小猪”。

       注册后，王伟尝试接单后发现，花小猪的补贴非常“香”。“完成6单就能获得奖金60元，完成第7单又能获得奖金40元，完成第9单再补贴100元。我们司机群里，有人表示每天都能有100~200元的奖励。”

       有媒体报道，有北京“花小猪”司机表示，上周末两天就赚了1600多元，“像极了滴滴当年刚出来，疯狂补贴的时候。”

       此外，“花小猪”的营销玩法和拼多多一样。两者都是依托微信小程序进行社交裂变，邀请好友助力可领优惠券，推荐好友注册可获现金奖励，甚至邀请来司机也能获得奖励。也因为如此，“花小猪”被调侃是“打车界的拼多多”。

       因此，王伟在拉滴滴的单子时，也不会忘记向乘客推荐这款软件。“分享一单我能多赚4块钱，乘客收单也能得到优惠，对我们双方都有利。”

       补贴之下，正有大量司机和用户导向“花小猪”。

       王伟还听网约车圈儿内的朋友说，8月17日一天，花小猪司机端增长量203%，乘客的增长量340%。也因此，“花小猪”还出现运力不足的情况。

       据悉，当天“花小猪”打车宣布，在包括北京广州在内的9个城市推出用户福利活动，每个城市前8888名用户当日首单可减20元，余下订单享受6折优惠最高减10元，活动将持续一周。

       至此，背靠滴滴这棵大树下，3月才在贵州遵义、山东临沂等三四线城市测试运营的“花小猪”，已经开始进军北上广深，正式进入“五环内市场”，数据显示已拓展至全国120个城市。

       据相关数据显示，“花小猪”自2月底上架以来，已占据App Store总榜、应用总榜、旅游榜TOP1，并将滴滴出行甩在身后。