花小猪自上线以来就收获了一大批年轻用户，主要原因就是打车费用很便宜。不过对于花小猪的争议也是比较大的，在用户打车体验满意度及运营规范性上来说，就低出了行业平均水平不少，甚至被交通运输部点名。而今日，花小猪再次被点名，这回又是为什么呢？

       据媒体报道，今天上午，交通运输部再次“点名”花小猪。其双合规完成订单率从1月16.1%下降至2月15.2%，再次垫底。

       所谓双合规，即获得许可的车和人，也就是合规的车和合规的人接的这个订单数；这一指标越高，说明网约车平台的经营越规范。

       此外，在2021年2月26日，交通运输部表示，在订单量超过100万单的网约车平台中，双合规完成订单率花小猪出行最低。

       据了解，滴滴出行推出的“花小猪打车”，花小猪定位年轻用户市场，希望为乘客带来新的体验，为司机提供更多灵活收入机会。

       用户可以通过完成多种简单任务如签到、推荐领取奖励，花小猪将在保障安全的前提下为用户节省出行成本，以积极乐观的态度追求生活的美好。

       为保障乘客的出行安全和体验，在车辆和司机方面，花小猪只对现有滴滴注册车辆和司机开放，且采取了和滴滴同样的安全和合规标准。

       司机每天出车前需人脸识别，行程当中全程录音，乘客可以在花小猪APP内进行行程分享、紧急求助及报警等操作。

       与目前的网约车产品相比，花小猪对司机来说接单灵活度更大。在半指派的模式下，司机可以根据自己当时的情况选择接其中的一部分订单，例如可能有部分司机只希望在自己家周围接单，或者能够挑选在自己比较熟悉的区域和路线的订单。

       同时，没有被司机选上的订单会自动派给附近其他司机，所以整体也并不影响乘客打车体验。

       对乘客来说，实惠是新产品最大的标签。据悉，花小猪会快速推出不同的小任务，例如签到和天天领现金，乘客在完成这些简单有趣的小任务后，能够获得更多实惠，让整个打车体验好玩且实惠。

       以上就是关于交通部再次点名花小猪的相关内容介绍了。希望对大家有所帮助。