今天给大家分享的是大家都有所关注的问题襄阳市白鹤市场搬迁至樊西新区，乃城市发展的必然选择等进行分享，希望对大家有所帮助。

随着襄阳的城市化进程加快，主城区人口急剧增加，原有的主城区版图面积和相关生活配套设施已经不能满足现在的市民的生活需要――旧市场均存在道路拥挤、停车不便、消防隐患、硬件不全、配套落后、物流滞后、管理混乱、扰民等不利因素。尤其是消防隐患，像一颗颗不定时“炸弹”，让人时刻揪心。对此，市委、市政府立足高远、前瞻考虑，做出了“两迁”的重大战略调整。樊城区作为主战场，积极推进“两迁”工作。
旧市场现状揭示搬迁的市场需求
让我们看看这样两个旧市场的现状。
襄阳市新华服装城是1991年初动工兴建的大型服装批发市场，被列为全市“十大民心工程”之一，于1992年12月建成开业。因为建成时间早，使得服装城看上去很普通，和许多县级市的批发商城类似，让人无论如何都不会相信这是一个省域副中心城市核心的服装批发城。而服装城的内部可谓“店挨店，人挨人”，通道狭窄，货物乱堆乱放现象时有发生，消防隐患众多。

襄阳市白鹤市场位于襄阳市樊城区前进路中段，主要经营小百货、日用化妆品、小型电器、小五金、工艺品、钟表等，现已发展成为襄阳最具规模的小商品市场。但是，良好的地理位置和老旧的规划设计，使得路过此处的公交专用道经常被占，拥堵现象严重。
2016年春节前夕的白鹤小商品批发市场，处处张灯结彩，好不热闹。可是，来往的电动车及货运三轮车，让市场旁一条不宽的巷子变得格外拥挤。
旧市场一般建在人口密集区，故而生意火爆。然而，在上下班高峰期，其周边道路是市区最拥堵的路段之一，消防隐患、商户纠纷、不文明不卫生行为更是不胜枚举。这与一座正在快速发展的城市是格格不入的。
交通、物流现状呼唤新市场布局
位于主城区的旧市场，也在给拥堵的城市交通“添堵”。
近几年襄阳飞速发展，市民的生活水平有了显著的提升，汽车保有量也在逐年上升。然而，随着城市发展进入快车道，道路拥堵问题日益突出，尤其是老旧市场附近，因人流量大、乱停乱放，使得机动车道被占用，造成交通瘫痪的现象时有发生。
因襄阳道路拥挤，交管部门特别规定了大货车白天不得在市区内环路以内区域通行，所以每到下班高峰期，邓城大道团山路口就会出现各种拥挤现象，有车一族经过此地时，印象深刻。
试问，襄阳作为省域副中心城市，鄂西北的战略中心、金融政治中心、交通信息中心，市场面貌竟是这般模样，让外地来襄阳的朋友看到后会有何感受？又如何能够凭借城市形象来留住他们的心？
如果有一天，市场外迁到位了，各种大货车可以下了高速路口直接驶入市场内，当场装卸货物，不会频繁往来于市中心，轧坏路面，滚落碎沙碎石，这样岂不是更有益于城市的长远发展？
空间的交换――发展才是硬道理
发展才是硬道理，如果任由旧市场长期存在，襄阳的城市发展就无法提档升级。每一位市民都有责任、有义务参与其中，献计献策，共同推动旧市场的整体搬迁。
城市资源的转移，单靠政府或者单靠市场都无法实现。搬迁，是一座城市发展的风向标。每一次搬迁背后，也隐藏着一次交换。城市想从中交换到空间和估值，而市民则希望换来幸福生活。“两迁”是针对襄阳市城市区域功能规划的大格局、大方向作出的大调整。这次调整，把主城区内44家专业化市场及小型加工作坊总体搬迁至新的商贸物流聚集区――樊西新区。新区八大市场抱团发展，分别承接不同业态，形成互补。周围的交通、学校、医院、银行、物流等民生配套设施一应俱全，且张营社区十万人还建小区同时开工建设，对于商家而言，客户就在家门口，新区内的商户可以互相认识，联营发展，做大做强；对于周边居民来讲，衣食住行皆便利；对于襄阳市民而言，以后的购物消费习惯就是不必东奔西走，到樊西新区一站式购齐。而且，细致周到的考虑和先建后迁的原则，不影响广大商户的正常经营，体现了政府迁转市场的决心和信心。
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