今天给大家分享的是大家都有所关注的问题汽车之家与平安信托的厮杀的来龙去脉，两者厮杀何时终结等进行分享，希望对大家有所帮助。

5月11日，有媒体曝料，汽车之家公众股东已正式向商务部提交书面实名举报信，举报平安信托涉嫌违反商务部《反垄断法》，该举报已被商务部接收。

此消息让汽车之家与平安信托的矛盾再度激化，不少关注此事件的人士表示担忧，甚至有虎嗅作者撰文称《事情闹成这样，平安信托还有必要收购汽车之家么?》

有业内人士称，上述“举报信”明显是汽车之家CEO秦致幕后主导，表明秦致非常决绝的要阻挠此桩交易。而在此之前，秦致曾联合博裕资本、红杉资本、高瓴资本组成的财团，向汽车之家董事会发出了私有化要约。此举被认为是对抗平安信托的进入。

如今两者的矛盾似乎愈演愈烈，平安信托能否顺利控股汽车之家也扑塑迷离，那么情况怎么就演变成今天的局面了呢?

事情的来龙去脉是这样的：

2016年4月15日下午，汽车之家的控股股东澳洲电讯宣布，拟以29.55美元/ADS的价格出售所持汽车之家(Autohome)47.7%的股权出售给中国平安旗下的子公司平安信托。

上述电讯发出后不到24小时，4月16日早间，由汽车之家CEO秦致、博裕资本、红杉资本、高瓴资本组成的财团，向汽车之家董事会发出了私有化要约，财团准备以31.5美元每ADS的价格，对汽车之家发起私有化。并一再表示其发起的私有化要约将有利于汽车之家的长远发展，并公开指责平安为汽车之家的短期投资者。

4月19日，平安信托通过媒体回应，汽车之家私有化不影响其投资，并与管理层进行了沟通。同时，有消息称平安信托已经就投资汽车之家发起基金，规模可能高达50亿元人民币。

4月27日，汽车之家CEO秦致的内部邮件称：“由于缺乏沟通，大股东的退出行为和管理层以及其他公众股东的行为并非步调一致，几方之间对于汽车之家未来的战略规划和发展方向并未形成共识。”

5月11日，有媒体报道汽车之家公众股东已正式向商务部提交书面实名举报信，举报平安信托涉嫌违反商务部《反垄断法》，该举报已被商务部接收。

5月12日，汽车之家宣布，已接到公司股东澳洲电讯的通知函，澳洲电信已任命辛西娅·惠兰为汽车之家董事长，而现任董事长陈永正(澳洲电信国际业务总裁)已于5月6日辞去董事长之职，但仍担任公司顾问。业内人士称这是为汽车之家的股权交易顺利交割铺路。

与此同时，汽车之家还发布公告，提示股东或投资者，目前特别委员会没有做任何回应，对于私有化提议也还没有最终时间表，并不打算公布任何进展除非最终协议达成。

有业内人士分析，上述的矛盾主要在于对控制权的争夺。根据汽车之家2016年2月17日发布的年报显示，汽车之家的创始人股权合计仅为5.5%，其中秦致持有2.9%，汽车之家创始人、董事李想持有2.6%，投票权与所持股份相同。倘若本次平安信托与澳洲电讯交易成功的话，平安信托将成为汽车之家的第一大股东。

从目前情形来看，到底谁能掌握最后的控制权，恐怕还得撕上一段时间。

以上即是关于汽车之家与平安信托的厮杀的来龙去脉，两者厮杀何时终结等问题小编就给大家介绍到这里了，要是有最新消息小编会在第一时间和大家分享的。希望这些对大家有所帮助。